Elektrische Spülluftpumpe
Emissionsstandards betreffen nicht nur Emissionen, die aus dem Auspuff kommen, sondern auch unverbrannte Kraftstoffdämpfe. Diese gesundheitsschädlichen Dämpfe entstehen im Kraftstofftank aufgrund von Temperaturschwankungen und müssen daran gehindert werden, in die Umgebungsluft zu entweichen.
In den meisten Fällen werden diese Kraftstoffdämpfe in einem Aktivkohlekanister gefiltert, der nahe am Kraftstofftank positioniert ist. Dieser Kanister muss regelmäßig entleert bzw. gespült werden. Zu diesem Zweck hat Rheinmetall eine innovative kompakte Pumpe entwickelt, die ein flexibles Spülen des Kanisters ermöglicht, ohne dass man auf ein Unterdrucksystem des Motors angewiesen ist. Ein Entweichen von flüchtigen Kohlenwasserstoffen aus dem Kraftstoffsystem des Fahrzeugs wird verhindert.
Die elektrische Spülluftpumpe von Rheinmetall ist die erste ihrer Art und wird bereits seit 2018 in Serie hergestellt.
In den meisten Fällen werden diese Kraftstoffdämpfe in einem Aktivkohlekanister gefiltert, der nahe am Kraftstofftank positioniert ist. Dieser Kanister muss regelmäßig entleert bzw. gespült werden. Zu diesem Zweck hat Rheinmetall eine innovative kompakte Pumpe entwickelt, die ein flexibles Spülen des Kanisters ermöglicht, ohne dass man auf ein Unterdrucksystem des Motors angewiesen ist. Ein Entweichen von flüchtigen Kohlenwasserstoffen aus dem Kraftstoffsystem des Fahrzeugs wird verhindert.
Die elektrische Spülluftpumpe von Rheinmetall ist die erste ihrer Art und wird bereits seit 2018 in Serie hergestellt.
Highlights
- First to market –Serienproduktion seit 2018
- Aktive Kühlung der an Bord befindlichen Elektronik minimiert den Temperatureinfluss auf die Pumpleistung
- Integrierter Drucksensor mit 1% Präzision und variable Pumpengeschwindigkeit für optimale Emissionskontrolle
Technische Daten | |
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Durchflussrate | bis zu 50 l/Min. |
Druck | bis zu 0,1 bar |
Umgebungstemperatur | -10 °C bis +105 °C |
Steuerungsart | LIN |
Lebensdauer | über 5.000 Std. |
Die elektrische Spülluftpumpe - Teil des Systems zur Kontrolle der Verdunstungsemissionen: überwacht und verhindert, dass flüchtige Kohlenwasserstoffe aus dem Kraftstoffsystem des Fahrzeugs entweichen.
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